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方得网首页 > 独家 > 姚蔚七日谈 > 价格便宜量又足 这样的重卡能长期走俏吗?

价格便宜量又足 这样的重卡能长期走俏吗?

来源:方得网 作者:姚蔚 时间:2019-08-12 09:34:42 共:2200字  阅读量:

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近来,有款新品牌重卡,悄然走红,其卖点说来就是:

首先是黄金动力链;其次价格便宜(网络直销价20多万元);再次量又足,马力高达500马力+,卧铺1米多宽,超大液晶显示屏,驾驶室空间也比较大,各种配置也很多。

“价格便宜量又足”,可以说是投“消费者所好”。这个品牌重卡也在一年内快速上量,特别是牵引车,进入了行业前十。

这样的重卡,未来会怎么样?

笔者尚不能下判断。不过,笔者想起了20多年前做汽车经销商时,眼见两个品牌的沉浮:一个就是价格便宜量又足的松花江面包车,另一个是价格贵而且空间小的五菱面包车。

这两款车究竟有何不同的命运?带给我们又有哪些启示呢?

微车松花江的走红史

上世纪90年代,微车行业有款明星产品:松花江面包车。这个品牌的微车非常好卖,以至于经销商都要靠“抢”才能拿到车。

彼时的微车品牌有老牌的天津大发,还有长安、昌河、汉江、五菱等。松花江微车出自哈尔滨飞机制造厂,也可谓系出名门;发动机是东安发动机,品质也不错,最重要的,就是其空间大,松花江面包车长3.5米,而其他同类面包车都是3.2米长,同时松花江还是平地板。这对于用户来说,吸引力太大了。彼时,用户买面包车,主要功能就是“招手停”,也就是小公共汽车,这长出来的30厘米,可以能多拉几个人;如果拉货,那更是能“秒杀”同行。

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另外,松花江面包车的外观也非常漂亮。这样的车,一上市就受到消费者热捧,以至于可以加价卖车。这对于竞争已经非常激烈的微车市场来说,简直就是经销商的救命稻草。笔者所在单位,自然也加入到了“抢车”的行列。

一次尴尬的抢车经历

那是24年前(1995年)的一个冬日的周末,笔者办公室全体成员集结完毕后,赶到了松花江微车当地的代表处。此行的目的只有一个——抢车。笔者公司准备一人开一辆车回公司。彼时,一辆松花江面包车的销售差价就可以达到1万元。

经过一上午的斗争,也只抢到了一辆车,不过聊胜于无,办公室四、五个同事,开着这辆“战利品”兴冲冲赶回公司。

谁知道开着开着,突然车门掉了。众所周知,面包车是滑轨式推拉门。这辆松花江面包车的车门一部分还在滑轨里,一部分脱出了滑轨。

无奈,大家只好把车靠停在马路边,一个人扶着还在滑轨里的一个门边,另一个人扶着掉下来的门边,两个人用力把门往滑轨里按。

那时,马路上车不多,不过,几乎每辆经过的车都要报以问候或者笑声,还有下车围观看热闹的。

这次经历,无疑对松花江面包车的“狂热”浇了一盆冷水。不过,接下来,大家才知道,这次经历不算什么:其后的事情才更让人恼火。随着不少松花江面包车进入市场,因为车辆故障找上门来的用户也是源源不断。松花江面包车虽然价格便宜量又足,但是故障率远高于长安、昌河、五菱等面包车。

与此同时,生产松花江微车的还在当地成立了分公司,也同时卖车,这一点也让公司领导层很不爽。

很快,伴随着松花江加价的幅度越来越低,公司对于经销松花江的兴趣也越来越低。高层甚至开始抵制销售松花江:“我们辛苦开拓了市场,厂家自己 b40 销售。我们怎么能和厂家相抗衡呢?厂家愿意自己卖,就让他们卖去吧。反正这车毛病也太多,卖了也是后患无穷。”

其后,公司松花江的销量开始走低,直到最终停止经销松花江微车。

选择五菱

与松花江微车的“价格便宜量又足”刚好相反,五菱面包车属于空间狭小,并且价格昂贵。相比其他面包车的平地板,五菱面包车的后排地板竟然还有鼓包。这样的车,自然销量平平。

在公司所有经销的微车品牌中,五菱几乎属于被遗忘的角落。不过,笔者发现,五菱车因为质量问题找回来的用户几乎没有。而且,五菱车辆内部的做工,在所有微车也是最好的。

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2000年,五菱开始了一系列对经销商的管理清退工作。因为销量平平,利润一般,公司领导决定不再经销五菱品牌。笔者则强烈建议,五菱品牌的车辆,质量和做工在所有品牌微车中是最好的,当前的一系列改革都是针对之前的弊端和问题,未来,这个品牌一定大有前途。

后来,公司成为当地仅存下来的两家五菱经销商,而五菱也成为公司最赚钱的品牌之一。

品质是第一位的

笔者在多年的经销商生涯中,经历了不少汽车品牌的兴衰沉浮。很多汽车品牌刚入市时,可以凭借“价格便宜量又足”,在激烈的市场杀出一条血路,找到一席之地。不过,要想在这个市场长期立足,那么必须有过硬的品质。

相对于漂亮的外观、宽敞的空间,丰富的配置甚至便宜的价格,对用户来说,最大的实惠莫过于“车不坏”。对于乘用车如此,对于运营用途的商用车就更是如此了。

五菱能够凭借一款面包车,就达到销量百万,就是因为品质过硬。天津大发、松花江、汉江最早退出为江湖,则是因为品质不如长安、昌河、五菱等品牌。

实际上,不止是微车,其他汽车细分市场也是如此。纵观重卡行业这几年的发展变化,也同样能够看到,能够畅销不衰的,都是品质上乘的品牌。

当然,不能否认,作为市场的新进入者,可以凭借“价格便宜量又足”,切入市场。不过,想要在市场长期立足并且发扬光大,那么品质就必须达到或者超越行业平均水平才可能“长治久安& 29bc rdquo;。

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