3月重卡产量13万辆 一季度或超30万辆

来源:方得网时间:4/1/2019, 12:42:32 AM

 

 

 

 

方得网 姚蔚

 

 

 

 

 

2019年3月,受增值税率在4月1日下调的影响,重卡报表销量不一定能够反映真实的销量。不过,总体看来,终端市场销量有望达到13万辆,处于历史高位。

 

 

 

增值税率下降影响销售开票时间

 

 

 

 

可以预见,3月重卡的报表销量或许不准。从2019年4月1日起,增值税从16%下调至13%,有的经销商或许会在3月加紧回款和开票,有的整车企业则会让经销商在4月实现更多销售。就像很多车主加油要等到4月1日(成品油4月1日起,因增值税下调而下调售价)一样,重卡3月和4月的报表销量,不能真实反映市场状况。

 

 

 

 

 

3月重卡 (1)
 

 

 

 

3月各大重卡企业的产量和销量,将有些不一致,因此,官方公布的3月重卡销量或许没有太多参考价值。

 

 

 

不管报表如何,3月的重卡终端市场总体表现不错,可以说是“金三月”,各重卡企业的生产线都开足了马力。

 

 

 

就重卡产量而言,2019年3月同比2018年3月的近14万辆万辆略低,不过估计也有13万辆的总产量。2019年一季度,重卡实际产量,可以达到30万辆。

 

 

 

3月重卡企业生产创新高

 

 

 

 

很多重卡和相关零部件企业,3月的排产都达到了满负荷,有的企业的产量更是创造了历史新高。

 

 

 

法士特在重型变速器市场占据70%以上的份额,其产量可以看做是市场的晴雨表。3月,法士特的产销已经超过了10万台,这显示3月的重卡生产有多火爆。

 

 

 

 

 

3月重卡 (2)
 

 

 

 

一汽解放就不用说了,3月再次创下生产的历史最高纪录(3万多辆)。中国重汽卡车公司在3月20日18:50分,创下了单班生产739辆的纪录!(可以据此估算全月产量,而卡车公司只是重汽的卡车生产厂之一)。

 

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陕重汽更是开足了马力加油干,其重卡3月的国内销量已经超过了2万辆。

 

    

 

3月重卡 (1)
 

 

 

 

 

 

运煤、天然气重卡卖得好

 

 

 

 

另外,3月重卡市场除了产量高的特点外,还有一个特点,那就是市场比较均衡:牵引车、工程车和载货车三大市场表现都不错。这说明牵引车正在回温,工程车市场依然不错,载货车也可圈可点。

 

 

 

3月重卡市场,有几个细分市场,增长非常好。一个是运煤车市场,另一个就是天然气重卡市场。可以预见,在这两个市场表现优秀的企业,比如解放,重汽、陕汽、大运等,都会在3月有不错的表现。

 

 

 

未来,伴随着增值税率降低,重卡价格也将相应有一定幅度的下降。不过,3%的税率降幅是不是都留给了用户,也并不一定。不过,无论如何,税率下降,对整体制造业和国民经济都是促进作用,对重卡行业也是重大利好。

 

 

 

本来预期要下降20%的2019年重卡市场,注定不会下降20%。有没有可能再次创造历史新高呢?

 

 

 

可能性还是存在的。

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