轻卡仍是主力 累销151.8万辆!重卡不甘示弱 单月增14.1%

来源:方得网时间:11/11/2019, 8:24:23 AM

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根据中国汽车工业协会最新公布的汽车产销数据显示,2019年10月,汽车产销总体继续回升,但回升的幅度仍较低,其中最新高清电影继续保持较好的增长势头。

 


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2019年10月,最新高清电影产销35.8万辆和35.7万辆,环比增长3.9%和4.8%,同比增长7.7%和7.0%。在最新高清电影主要品种中,与上月相比,只有中型货车产销均呈下降,重型货车和轻型货车产销均呈增长,三大类客车品种产销均呈一定下降,大型和中型客车降幅更为明显;与上年同期相比,除中型货车产销下降外,其他货车品种均增长,其中重型货车增速依然最快,轻型客车销量保持增长,产量小幅下降,大型和中型客车产销依然呈快速下降。


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1-10月,最新高清电影产销343.2万辆和347.8万辆,同比下降1.3%和2.5%,降幅也比1-9月有所收窄。在最新高清电影主要品种中,与上年同期相比,货车和客车产销继续呈小幅下降。

 

重卡单月增14.1% 轻卡累销151.8万辆

 

10月,货车销量32.1万辆,同比增长8.7%。10月,在货车主要品种中,与上月相比,重型货车和轻型货车产销均呈增长,微型货车销量微增,产量略降,中型货车产销均呈下降;与上年同期相比,中型货车产销下降较明显,其他货车品种呈不同程度增长,重型货车增速依然最快。

 

细分来看,10月,重型货车销9.1万辆,同比增长14.1%;中型货车销1.1万辆,同比下降11.0%;轻型货车销16.3万辆,同比增长9.6%;微型货车销5.6万辆,同比增长2.8%。

 

 

 

1-10月,货车产销307.4万辆和311.6万辆,产量同比下降0.6%,销量下降2.5%。在货车主要品种中,与上年同期相比,重型货车产销略有增长,轻型和微型货车产销小幅下降,中型货车降幅依然明显。

 

细分来看,前10月,重型货车销98.0万辆,销量同比增长0.4%;中型货车销11.5万辆,同比下降3.5%。轻型货车销量151.8万辆,同比下降1.6%;微型货车销50.3万辆,同比下降3.3%。

 


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10月增长为什么优秀呢?其实,仍旧和“政策市”离不开关系。临近年底,距离年初定下的国三及以下柴油货车淘汰更新阶段性目标截止时间越来越近,各地近期纷纷加大对国三车限行、禁行的力度,对重卡市场换购新车带来更多“刺激”。比如,10月份发布的“关于印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知”就对国三淘汰有明确要求。

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其次,秋冬季是传统旺季时节,煤炭运输、散杂运输、绿通等细分市场以及一部分区域干线牵引车的终端需求有所上升;而且,“双十一”到来,与快递快运有业务关系的物流运输企业都在购车以满足“双十一”快速增长的运力需求。

 

第三,轻卡及工程车“521事件”发生后,14T以上重型载货车市场需求逐渐增长,对重卡市场新车销售带来一定促进。此外,无锡桥梁坍塌事故发生后,各地纷纷加大对国道短途超载的治理力度,促进了新车的购买。

 

 

大客、中客产销继续下降

 

10月,客车销售为3.5万辆,同比下降6.8%;在客车主要品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈一定下降,大型和中型客车降幅更为明显;与上年同期相比,轻型客车销量保持增长,产量小幅下降,大型和中型客车产销依然呈快速下降。

 


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细分来看,10月,大型客车销0.38万辆,同比下降24.8%;中型客车销0.34万辆,同比下降44.4%;轻型客车销2.83万辆,同比增长5.2%。

 


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1-10月,客车销售为36.2万辆,同比下降0.9%;在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈下降,中型客车降幅居前。 

 

细分来看,1-10月,大型客车销5.5万辆,同比下降0.1%;中型客车销4.9万辆,同比下降0.5%;轻型客车销25.9万辆,同比下降0.3%。

 

现阶段,失去政策的正向刺激作用,客车销量难免下滑,这是在意料之中。今年只剩最后2个月,而2020年底新能源汽车补贴将完全退坡,今年四季度的客车市场走势将如何,还是要保留一丝希望。毕竟,近期有不少企业在国内、海外市场都交出了百辆大单,中国客车制造还是值得期待的。

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